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中国第三代轻型轮式装甲多用途车辆曝光 "三代猛士"首次大尺度曝光(2)

2019-06-28 19:38 千龙网

资料图:著名的“悍马”越野车,该系列越野车对全球多国的军用车辆研发有重要影响。

资料图:著名的“悍马”越野车,该系列越野车对全球多国的军用车辆研发有重要影响。

悍马这种与生俱来的问题,猛士同样不能幸免。由于中国军队赴国外维和等行动的增加,对于机动车辆的防护要求并不比美军低。于是在2015年纪念抗战胜利70周年的阅兵式上,出现了一种比猛士更高大威猛的装甲车,这就是第二代“猛士”防护型高机动越野车,第二代“猛士”分为标准轴距与长轴距两种基本型,外观上已经摆脱了“山寨”悍马的印象。

按照部队需求,二代猛士在保证机动性和火力的同时,还能在100米距离防御7.62毫米全威力弹的直射。军改之后,二代猛士替换了一部分卡车和旧型号装甲运兵车,成为轻装合成营和快速反应部队的主要机动载具,而且不仅能侦查,还能实现“打了就跑”,称得上是高机动穿插的进阶版。

随着解放军合成化建设的推进,对车辆模块化多用途化也提出了更高的要求。如果让一支部队从人员运输火力支援到通信指挥后勤等等各种车辆都采用同一种车型,那就能极大简化后勤,这也为新一代国产战术车辆的发展指明了方向,载重量更大的第三代猛士因此诞生。实际上,这是一种全新设计的战斗车辆,拥有完善的防弹能力,载重可达4吨,比前代猛士多了一倍以上,这也意味着除必要的运输和防护外,还能在搭载更强大的武器时保证足够的机动性。

火力方面,三代猛士已经完全不满足于装个机枪或者迫击炮这样的小打小闹了,机炮、防空导弹、无人机都可以装上,更大的车体也能适配更宽大的通信方舱容纳更多通信器材,其六轴版甚至能搭载火箭炮甚至榴弹炮。显然,这已经突破了传统军用越野车的桎梏,向通用化、平台化、体系化的方向发展。除了适用于反恐战争,更能在信息化的现代战争中大显身手,这一点,是美军在M-ATV基础上发展的J-LTV也没有做到的。

诚然,汽车作为工业产品,也是一个国家工业实力的综合体现,国外的很多车企都有悠久历史,甚至从蒸汽时代就已经存在。中国汽车工业起步较晚,美国的福特汽车满地跑的时候中国还是传统农业国,今日却能后来居上,和中国人脚踏实地的务实精神是分不开的。而“猛士”系列车族诞生至今不过二十年,却能快速迭代小步快跑,从“山寨悍马”蜕变为具有世界先进水平的装甲战术车辆,我们也有理由相信,新一代猛士能为中国军队的合成化作战体系注入新的动力。

刘庆辰

责任编辑:马群(QM0003)作者:刘庆辰
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